座式減震器

技術資料

2021-12-24 16:51
發電機組減震器的設計方案

發電機組減震器的設計方案

傳統式的柴油發電機減震器給人的第一印象是噪聲大,會嚴重影響我們的日常生活。噪音如今被視作一種物理學環境污染,遭受廣泛關心和高度重視。漢莎一直專注于發電機組減震器的技術研發。靜音柴油發電機減震器已被普遍應用。下面給我們介紹一下漢莎這個電運行靜音發電機組減震器。

發電機組減震器的設計方案

這也是第三代發電機組減震器,高質量消聲器,設計方案更極致,選用新式獨特吸音板,發電機組運轉安安靜靜,噪聲低于75db(A),噪音低極低聲貝產生強力驅動力,全新升級減噪配備:

 

1.減振設備,柴油發動機減震器與發電機組及電纜橋架中間選用性能卓越減震器,降低噪音源。

2.隔音罩,四到五層吸音板制作而成的隔音罩,吸聲隔音降噪小柴油發電機減震器,實際效果顯著。

發電機組減震器的設計方案

3.進離心風機減震器擊體,迷宮般的三層吸音板,既能確保足夠的空氣清新進到小柴油發電機減震器,又能合理密封性噪聲。

4.謎宮式排氣消音器,三層吸音板,既保證排氣管順暢,又合理密封性噪聲傳送。

5.消音器,特性阻抗復合型消音器的應用大幅度降低了工業廢氣時的噪聲。

 

與眾不同的廂式設計方案,總體結構緊湊,占有空間小,容積相對性較小??梢噪S時挪動,便捷又省勁。內部選用雙層隔絕特性阻抗不配對消音器構造,內嵌大特性阻抗消音器。箱體由鋼條拼湊而成,外漆為熱鍍鋅磷酸,表層為聚脂粉末狀。表層涂有性能卓越防腐油漆,具備抗腐蝕、防潮實際效果顯著、減噪作用;使這一發電機組更牢固。與眾不同的進通風口,殼體進通風口為流回風管,確保排風系統暢順排熱,大幅度降低機械設備噪聲和氣旋噪聲。

一鍵電運行方法,實際操作更簡易,簡單易懂。下邊有光滑細膩的車輪子,便捷隨時挪動。三相單相電雙設計方案適用更多的場所,充分運用發電機組減震器運作更高效率、特性更平穩的功效。

 

發電機組減震器的設計方案
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